מנגנון של רירית PFA חפיפה לא תקינה למינציה וחסימת זרימה פנימית כשל ומערכת בקרת מניעת תהליכים מלאה-

כשל בחסימת למינציה חפיפה מתייחס לאי-יישור ודחיסה מוגזמת במהלך הרכבת קת של צינורות ואביזרי PFA מפולחים. קצוות הציפוי האוגנים של חלקי הצינור הסמוכים נלחצים, מקופלים ומערמים פנימה לתוך החלל הפנימי של הצינור, ויוצרים מחסומים למינציה בולטים בתוך תעלת הזרימה. אזור המחזור האפקטיבי מצטמצם בחדות, מה שמוביל לעליית לחץ המערכת, הפחתת קצב הזרימה וחסימת שינוע בינונית. במקרים חמורים, הבטנה המקופלת נקרעת על ידי ניקוי נוזלים ליצירת חומר זר מתקלף גדול, חוסם לחלוטין את המרפקים והטיים, בעוד נוזל מאכל פולש למרווח הלמינציה כדי לגרום לקילוף בין השכבות ולדליפה קורוזיה של צינור הבסיס. תקלה זו שמקורה בהרכבה-מתרחשת בעיקר בצינורות שהותקנו לאחרונה עם מבנה עגינה לא-סטנדרטי של אוגן.

1. מנגנון חפיפה בטנה ומנגנון צמצום ערוץ זרימה

כל קצה צינור מרופד PFA שמור עם אוגן מופנה כלפי חוץ לאיטום הידוק. כאשר שני אוגנים אינם מרוכזים במהלך-חיבור הכתף באתר, יציקת הבטנה בצד אחד תחולץ ונלחצת אל פנים הצינור בכוח הידוק הבורג. השכבה הפלואורופלסטית יוצרת למינציה קבועה מקופלת פנימה תחת דחיסה קשיחה; בשל התכונה הוויסקולסטית של PFA, החלק המקופל לא יכול לחזור ולהתאפס לאחר הידוק האוגן. מבנה הלמינציה הבולט יוצר מערבולות חזקות ומערבולת מקומית במהלך זרימה בינונית, ומאיץ את הקריעה והסלסול הנוספים של הבטנה המקופלת. בניגוד לעיוות זחילה שנגרם על ידי עומס לחץ-לטווח ארוך, כשל זה נובע כולו מפעולה-שגויה של הרכבה חד פעמית ושייך לנזק של פגם בהתקנה מלאכותית.

2. מיקומים אופייניים המועדים לנזקי למינציה חופפים

מפרקי חיבור אוגן עם היסט רדיאלי ברור וחוסר יישור במהלך עגינה של צינור;

אוגן מפחית מסתיים בקליבר לא עקבי המוביל לשחול מאולץ של ציפוי בטנה;

פנים אוגן צינור אנכי עם סטיית כוח הכבידה חד צדדית הגורמת לדחיסה אקסצנטרית;

מקטעי צינור קצרים מרובים ברצף עם סטיית התקנה מצטברת מעל קיפול בטנה;

הסניף מכשירים -מפרקי אוגן קטנים שקל להתעלם מהם במהלך בדיקת היישור.

3. גורמים מעוררי ליבה המאיצים כשל בחסימה

לא נעשה שימוש בכלי מרכוז במהלך הרכבת אוגן, תוך הסתמכות על יישור ויזואלי ידני עם סטייה גדולה;

הידוק בריח מאמץ הידוק לא אחיד באלכסון, וכתוצאה מכך דחיסה חד-צדדית מוגזמת של הפלנגות;

הקוטר החיצוני של האטם גדול מדי או שגוי, תוקע את קצה הבטנה פנימה במהלך ההידוק;

ציפוי בטנה מעוות ומעוות לפני ההתקנה ללא טיפול-לתיקון מראש;

בדיקת הקבלה הפנימית של צינור ההתקנה לאחר-הושמטה, ולא ניתן לבטל פגמים נסתרים בזמן.

4. אמצעים טכניים-מלאים למניעת ובקרה של קישורים

① החל מתקנים מיוחדים למרוכז אוגן במהלך התקנת קת כדי להבטיח יישור קואקסיאלי של שני חלקי צינור

הסר באופן יסודי היסט רדיאלי שגורם לשחול בטנה.

② עקוב אחר רצף הידוק צולב סימטרי עם מפתח מומנט כדי להבין לחץ אחיד על כל הברגים

הימנע מדחיסה חד צדדית של עומס יתר המעוות את ציפוי ה-PFA.

③ לאמץ אטמים תואמים בגודל סטנדרטי אך ורק על פי מפרט האוגן, למנוע סחיטת רירית קצה האטם

תקן את בחירת חלקי איטום עזר כדי למנוע הזחה מאולצת.

④ ישר את ציפוי הבטנה הכפופה והמעוותת לפני בניית ההרמה והעגינה

שחזר את המצב השטוח של קצה האיטום כדי להפחית את נטיית הקיפול.

⑤ בצע את החזרת הצינור או בדיקה אנדוסקופית מיד לאחר התקנת המערכת

מסנן את הבטנה המקופלת פנימה ותקן את חיבורי האוגן לפני ההפעלה.

5. טבלת השוואת אפקט מניעה

表格

מַסְקָנָה

כשל בחסימת הלמינציה של רירית PFA מופעלת על ידי חוסר יישור אוגן והידוק לא סדיר במהלך ההתקנה, מה שסוחט את הקצה המתחבר לתוך הצינור כדי ליצור קפלים בולטים קבועים ולהפריע לזרימה בינונית. גישות למניעת הליבה כוללות שימוש בכלי מרוכז לעגינה מדויקת, סטנדרטיזציה של תהליך הידוק הברגים, בחירת אטמים סטנדרטיים תומכים, עיבוד מקדים של אוגן מעוות והוספת נהלי בדיקה פנימית לאחר-בנייה. כל-תהליך סגור-ניהול לולאה של פעולת הרכבה- באתר, התאמת חומרי עזר וקבלת מסירת פרויקטים יכולים למנוע חסימת זרימת צינור ותאונות דליפת קילוף בטנה הנגרמות על ידי למינציה לא נכונה של הרכבה של צינורות חימום מצופים PFA.